傳動裝置分為主傳動和輔助傳動。主傳動系統(tǒng)包括主電機(jī)、主減速器、大齒圈。輔助傳動由輔助電機(jī)、減速機(jī)等組成，主要在停窯狀態(tài)下慢轉(zhuǎn)窯體時使用，用于維修和冷轉(zhuǎn)窯。

旋轉(zhuǎn)窯的傳動裝置的作用是通過技術(shù)正常旋轉(zhuǎn)水泥所需的轉(zhuǎn)速，并且可以根據(jù)需要在一定的轉(zhuǎn)速變化范圍內(nèi)實(shí)施無級調(diào)速。傳動裝置過去一般是機(jī)械傳動，現(xiàn)在由于工業(yè)的發(fā)展，采用了很多先進(jìn)的技術(shù)。液壓傳動已經(jīng)于旋轉(zhuǎn)窯這種重型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。因此，旋轉(zhuǎn)窯的傳動裝置分為機(jī)械傳動和液壓傳動兩種。但是，目前國內(nèi)氧化鋁制造商全部使用的是機(jī)械傳動。

機(jī)械傳動是水泥旋轉(zhuǎn)窯筒體上套有大齒圈，位置大致在旋轉(zhuǎn)窯中部。狗齒圈是基于傳動裝置土建的小齒輪驅(qū)動的。機(jī)械傳動的一般結(jié)構(gòu)形式是主傳動馬達(dá)驅(qū)動主減速器再次驅(qū)動一對開式齒輪經(jīng)過這樣多次變速后，與大齒輪咬合的小榻榻米領(lǐng)域可以以操作所需的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，大齒輪驅(qū)動窯體旋轉(zhuǎn)可以滿足臺技術(shù)操作的要求。主減速機(jī)除低速輸出軸外，高速輸入軸的兩端分別與電機(jī)連接。一種是主傳動電機(jī)，一種是輔助傳動電機(jī)。輔助傳動馬達(dá)通過減速裝置與減速機(jī)的高速輸入軸連接:主傳動馬達(dá)和主減速機(jī)采用聯(lián)軸器直接連接。

輔助傳動的作用是，當(dāng)主傳動電機(jī)或主電源發(fā)生故障時，水泥旋轉(zhuǎn)窯依靠輔助傳動可以繼續(xù)旋轉(zhuǎn)窯，但旋轉(zhuǎn)速度很慢。定期旋轉(zhuǎn)窯體，避免窯體因上下溫差而彎曲，確保砌磚和檢查正確，使窯體停留在指定位置。輔助傳動的原動機(jī)多為馬達(dá)，與主馬達(dá)分別用不同的電源供電。輔助電機(jī)和主減速機(jī)之間設(shè)置輔助減速機(jī)，以提高速度比。輔助電機(jī)配備制動器，防止窯體在電機(jī)停止后在材料、砌磚的偏重作用下逆轉(zhuǎn)。窯的反轉(zhuǎn)速度往往接近或超過正常轉(zhuǎn)速。此時，如果輔助傳動未脫離，減速器將成為增速器，輔助減速器和電機(jī)的轉(zhuǎn)速將過高，每分鐘達(dá)到10，000轉(zhuǎn)，這將導(dǎo)致危險。

因此，剎車和輔助電機(jī)必須同時接通或切斷電源:剎車可以采用電磁鐵型或YWZ液壓推桿剎車。慢速下托輪、擋板和傳動部分軸承潤滑小，長時間使用輔助傳動是不合適的，一般連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過15分鐘。

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